anvelope iarna

Toate articolele etichetate anvelope iarna

Care sunt cele mai bune anvelope de iarna

S-a publicat 26/08/2020 de Rodica Mihaela

Stiti vorba aia veche cum ca omul gospodar isi face vara sanie si iarna car. Dupa aceasta vorba o sa ne ghidam si noi astazi si o sa aflam impreuna care sunt cele mai bune anvelope de iarna si de ce, pentru ca desi suntem abia la sfarsitul lunii august, acum e cel mai bun moment sa cumperi anvelope de iarna la un pret foarte bun.

Dar pentru a face asta, mai intai trebuie sa afli care sunt cele mai bune anvelope de iarna si mai ales care se potrivesc masinii tale si stilului tau de condus. Poate va intrebati ce stiu eu despre anvelope si de ce am ales sa vorbesc despre cauciucuri de iarna, acum vara.

Ei bine, raspunsul e simplu: pentru ca anul trecut atat tatal cat si iubitul meu au cumparat iarna anvelope la suprapret si atunci m-am hotarat sa fac cateva cercetari ca sa nu se mai intample asta. Asa ca am intrebat prietenii ce fel de anvelope folosesc, am citit review-uri pe toate siteurile care vand anvelope de iarna si de vara, am fost in magazinele de profil si concluziile sunt urmatoarele:

Oferta de pe piata este foarte bogata in materie de anvelope pe care le puteti gasi atat online la Anvelostar Anvelope cat si in magazinele fizice, iar caracteristicile anvelopelor difera foarte mult de la un model la altul asa ca trebuie sa fiti foarte atenti si sa aveti cateva criterii bine stabilite inainte de a alege un set de anvelope, fie ele de vara sau de iarna.

Si pentru ca anvelopele cele mai bune sunt intotdeuna si cele mai scumpe am ales sa va prezint un top 10 al anvelopelor de iarna ca sa aveti de unde alege. Nu e un top alcatuit de mine sau obtinut dupa experienta mea cu anvelopele de iarna, e un top alcatuit de publicația germană Auto Zeitung, cei care testează în fiecare sezon anvelope, iar testele respectă reguli stricte.

Locul 1: Goodyear UltraGrip Performance Gen-1
Goodyear a câștigat testul cu un comportament foarte sigur în toate condițiile de testare.

Locul 2:  Michelin Alpin 6
Remarcabil în condiții de carosabil ud și uscat și cea mai bună tracțiune pe zăpadă.

Locul 3: Vredestein Wintrac Pro
Cu Wintrac Pro, Vredestein a realizat un all-rounder care se descurcă bine în toate condițiile atmosferice.

Locul 4: Dunlop Winter Sport 5
Performanțe bune indiferent de condițiile de rulare. Extrem de sigur în condiții dificile.

Locul 5: Pirelli Winter Sottozero 3
Sottozero 3 oferă performanțe bune pe carosabil ud și uscat. Comportamentul pe zăpadă este ușor dezechilibrat.

Locul 6: Nokian WR A4
Cea mai bună anvelopă pe carosabil uscat, cu performanțe bune pe zăpadă. Pe carosabil ud, rezultatele au dezamăgit.

Locul 7: Continental WinterContact TS 850 P
Pneurile Continental nu au cea mai bună aderență pe carosabil ud, dar oferă cea mai mică rezistență la rulare și o aderență remarcabilă pe zăpadă.

Locul 8: Nexen Winguard Sport 2
Pneurile Nexen asigură performanțe echilibrate în toate condițiile meteo, la un preț foarte competitiv.

Locul 9: Falken Eurowinter HS01
Performanțe moderate la testul de frânare pe carosabil ud și cea mai mare rezistență la rulare. Falken a fost câștigător însă la testul de acvaplanare.

Locul 10: Maxxis Arctictrekker WP05
Rezultatele slabe obținute pe carosabil ud l-au costat multe puncte pe Maxxis. Noul model WP06 ar trebui să fie mult mai bun.

Asa arata topul. Sunt curioasa, voi ce model de anvelope folositi si cine se ocupa cu achizitionarea lor?

Sursa foto: Jaromír Kavan

Sursa top 10: PROMOTOR

Ghid: Cum sa alegi cele mai bune anvelope de iarna pentru masina ta

S-a publicat 24/02/2020 de Rodica Mihaela

Stiu ca alegerea anvelopelor de iarna pare o treaba foarte usoara la prima vedere si ca o sa-mi spuneti ca oricine poate face asta fara prea mari batai de cap daca stie dimensiunile, dar nu e chiar asa si o sa va explic de ce, in acest articol.

Atunci cand alegi cauciucurile de iarna trebuie sa tii cont de cateva lucruri foarte importante:

  • dimensiunea anvelopelor, astfel incat sa fi sigura ca se potrivesc cu modelul de masina pe care il ai, pentru ca altfel risti sa fi amendata in trafic(alege intotdeauna anvelope de iarna cu dimensiuni omologate)
  • diametrul anvelopelor trebuie sa fie egal cu cel al jantelor pe care se monteaza anvelopele
  • alege anvelopele de iarna in functie de stilul tau de sofat. De ex: daca stilul tau de condus este unul sportiv sau agresiv ai nevoie de anvelope de iarna cu un sistem bun de franare chiar daca dezavantajul va fi consumul mai mare de carburant
  • anvelopele cu clasa de aderenta A sunt cele mai sigure, pentru ca au un sistem de franare mult mai bun si te ajuta sa faci economie la carburant(ceea ce acum cand pretul carburantului a luat-o razna, e foarte important)
  • nivelul de zgomot al anvelopelor este de asemenea un element important, daca vrei sa ai parte de o experienta placuta cand conduci e bine sa alegi anvelope care au sub 68 dB si sunt silentioase

Insa, cele mai importante sunt anvelopele de iarna, care sunt obligatorii atunci cand pe sosea este zapada sau polei. Majoritatea dintre noi schimba anvelopele de vara cu cele de iarna dupa prima zapada, dar nu ai de unde sa sti ca nu va ninge in mai, la cum s-a modificat clima in ultima vreme.

Daca ai nevoie de un reper pentru momentul cel mai potrivit sa montezi pe masina anvelopele de iarna,  fa-o atunci cand temperatura este in jur de 7 grade Celsius. Pentru ca atunci nu vei fi niciodata luata pe nepregatite de venirea iernii, asa cum ni se intampla de cele mai multe ori, ai timp sa cercetezi ofertele de pe piata si sa o alegi pe cea mai buna in functie de bugetul tau.

Pe drumurile din Romania ar trebui sa ne echipam masinile cu anvelope de iarna cu notatia M+S. Acest lucru inseamna ca, in conformitate cu legislatia de la noi din tara, ele pot fi utilizate si pe timp de iarna. Insa, ele nu asigura intotdeauna o tractiune satisfacatoare la temperaturi scazute pe asfalt uscat sau pe suprafete acoperite cu gheata sau polei sau anvelope All season, care sunt concepute pentru circulatia pe drumuri ude si conditii de trafic specifice iarnilor usoare, dar nici unele, nici altele, nu pot concura cu anvelopele de iarna.

Un al lucru pe care e bine sa-l sti atunci cand alegi cauciucurile pentru masina este ca:

Anvelopele auto se împart în trei categorii: premium, care sunt cele mai scumpe, dar si cele mai cunoscute pentru ca sunt produse de firme cu renume ca: Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, pe care le stie toata lumea si care se bucura de incredere. La clasa medie se afla producatorii cu modele de nisa cat si modele premium de la mai multe branduri. Avantajul este că aceste mărci sunt fabricate cu aceleasi tehnologii ca si produsele premium si astfel beneficiezi de un produs de calitate la preţuri reduse. Cateva exemple de marci la pret redus, care apartin marilor companii: BF Goodrich, Kleber sau Tigar, fabricate de Michelin, Firestone este produs de Bridgestone, iar Barum şi Matador aparţin gigantului Continental.

Cauciucurile economice sunt ultima variantă recomandata, din punct de vedere al calităţii, deoarece sunt produse in China si au un randament foarte scăzut din punct de vedere al controlului asupra maşinii in cazul virajelor, al derapajelor şi al distantei de frânare.

Indiferent ce fel de anvelope de iarna alegi, ele trebuie sa-ti dea siguranta in trafic, sa aiba un raport foarte bun calitate-pret si data fabricatiei sa fie cat mai recenta, ca sa ai siguranta ca nu ai cumparat anvelope de iarna uitate in depozite.

Pentru a fi sigura ca ai facut cea mai potrivita alegere in achizitionarea cauciucurilor de iarna, intra pe acest site cu anvelope de iarna la preturi foarte bune.

Unde ii gasiti:

www.anvelostar.ro

Str. Barbu Catargiu, nr. 1, Jud Alba

Email : contact@anvelostar.ro

Telefon: 0377 101 542

 

Anvelope all season sau anvelope de sezon

S-a publicat 08/08/2017 de Rodica Mihaela

Profilele all season au devenit in prezent o alegere demna de luat in considerare pentru orice sofer, performantele pe care le ofera fiind apropiate de cele ale unei anvelope de sezon. De la primul model construit de catre GoodYear, denumit Timpo, pana in prezent, constructorii de cauciucuri au dezvoltat noi tehnologii si noi tipuri de compusi care sa reziste la o folosire intensa indiferent de temperaturile exterioare. Diferenta intre anvelope de sezon si anvelope all season se resimte in special in timpul unei folosiri intense. O sa explicam mai jos diferentele in functie de fiecare profil in parte.

Anvelope de vara versus anvelope all season

Aderenta unei anvelope este data de compusii folositi in constructia benzii de rulare si de tipul de cauciuc ales. Cu cat cauciucul este mai moale, cu atat anvelopa va fi mai aderenta si va oferi performante ridicate in timpul virajelor stranse, franarilor bruste sau accelerarilor in forta. O anvelopa all season are o compozitie dintr-un cauciuc mai tare, astfel incat sa poata fi folosit si in timpul sezonului rece. Prin urmare, o anvelopa all season nu va oferi performante extreme in timpul sezonului cald si nu se recomanda daca aveti un stil de condus agresiv saau daca aveti o masina din clasa sport care necesita o stabilitate ridicata in viraje pentru a transpune puterea pe asfalt.

La testele de franare, diferenta intre o anvelopa de vara si una all season, ambele din aceeasi categorie de pret, este de pana la 2 m. In cazul testului de franare cu doua anvelope uzate, una de vara si una all season, distanta de franare creste cu pana la 4 m intre ele, anvelopa de vara franand mai din scurt.

In cazul acvaplanarii, capacitatea anvelopei de a evita acest fenomen, in timul unei ploi minore, este data de calitatea cauciucului. Cu cat cauciucul este mai aderent, cu atat anvelopa va frana mai din scurt. Ultimele profile de all season au proprietati ridicate si sunt disponibile chiar si cu clasa A la aderenta pe carosabil umed. Capacitatea anvelopei de a evita riscul de acvaplanarea in cazul unui debit marit de apa prezent pe asfalt, este data de forma profilului si inaltimea lui. Trebuie sa fie prezente caneluri de scurgere a apei pe banda de rulare, iar la acest capitol majoritatea profilelor all season exceleaza.

Concluzionam ca anvelopele all season ofera o performanta demna de luat in considerare in timpul sezonului cald, cu o capacitate de franare ridicata, aproape de cea a unei anvelope de vara pentru sezon.

Cauciucuri iarna versus anvelope all season

Capacitatea anvelopei de a rula in timpul sezonului rece cu brio este data atat de forma benzii de rulare cat si de compusii de siliciu folositi in cauciuc. In cazul unor anvelope iarna, cauciucul are un grad de siliciu ridicat astfel incat sa nu devina casant in timpul temperaturilor joase. Anvelopele all season nu pot avea acelasi grad de siliciu, datorita nevoii de a rula si in timpul verii.

Capacitatea anvelopelor de iarna de a depasi o zona acoperita cu zapada la nivel inalt este data in principal de forma benzii de rulare si de inaltimea ei. Daca sunt prezente caneluri speciale pentru a inlatura zapada de la suprafata de contact si cu cat profilul este mai inalt, cu atat anvelopa va reusi sa depaseasca obstacolul. In cazul anvelopelor all season, profilul fiind conceput si pentru condus in timpul verii, nu au aceeasi capacitate si performanta in timpul sezonului rece.

Concluzionam ca un set de anvelope all season este o alegere inteleapta in cazul in care doriti sa faceti economie si sa nu fiti nevoiti sa cumparati seturi de jante si anvelope pentru ambele sezoane. Performanta oferita nu este la aceleasi cote inalte precum o anvelopa conceputa special pentru un sezon, insa ofera performante acceptabile. In functie de brand si de calitatea anvelopei, un profil all season poate oferi performante ridicate, cu clasa de aderenta A sau cat mai aproape de A.